Por cruzar semáforos en rojo, se emitieron casi 60 mil multas en Posadas
En la capital provincial se emitieron 58.978 multas a infractores por pasar semáforos en rojo.
POSADAS. Las faltas se registraron en las localidades donde funciona el sistema de cámaras de verificación. Es decir en ciudades como Posadas, Garupá, Eldorado y Bonpland, durante el período de abril a octubre de este año.
De abril a octubre de 2019 en Posadas y otras localidades misioneras, se emitieron casi 70 mil multas por pasar los semáforos en rojo. Esto ocurrió en las ciudades donde funciona el Sistema de Cámaras de Verificación. En Posadas se emitieron 58.978 multas, en tanto en Garupá y Santa Inés se registraron 5.656. En Eldorado se realizaron 4.106 multas. Por su parte, en Bonpland, se registraron 659.
“Sólo en Posadas, en cuanto a las infracciones de semaforización o cruce en rojo, superaron ampliamente las 38 mil infracciones en un muy corto período de tiempo. Esto, medido por el sistema de toma de infracciones en los semáforos, que se está implementando en distintos puntos de Posadas y también de algunas localidades como Eldorado, Garupá, Bonpland en el período de abril a octubre de este año”, explicó a Primera Edición el subcomisario Inocencio Neris director de Monitoreo Vial de la Policía de Misiones.
El director de Monitoreo Vial de la Policía de Misiones también indicó que “donde hay este sistema de toma de multas como Garupá, Eldorado, Bonpland, desde abril y hasta octubre disminuyeron las infracciones. Porque en abril, se inició con 11 mil infracciones y ya en octubre hubo 9 mil, bajaron un poco y esto da a claras el resultado positivo de la instalación de los equipos de toma de infracciones”.
Dispositivos homologados y habilitados por el INTI
“Es un sistema de filmación continua, cada 10 días se extrae el video y ahí se da paso al proceso de control y luego, una vez verificado, se envía la infracción por el correo. La multa le llega al domicilio registrado por el infractor en el Registro del Automotor y, aunque no es mí área, puedo decir que se mide en unidades fijas, es decir que el costo varía según el precio del combustible”, expresó Neris, quien explicó que la infracción se toma cuando se "traspone la senda peatonal, 10 metros más adelante y la tercera que es el acercamiento para identificar el dominio del vehículo”.