Enojo y frustración en Iguazú por falsa reapertura del puente con Brasil
La noticia de la suspensión de la reapertura del puente Tancredo Neves, con Brasil, en Puerto Iguazú, provocó la reacción de los sectores ligados a la actividad turística, y del gobierno provincial.
Aparentemente, todo estaba listo, y tenía como día D el lunes 6 de septiembre, pero llegada la fecha, y en medio de un mar de expectativas, Nación reculó y anunció que dejaba la medida en stand by hasta nuevo aviso.
En Puerto Iguazú todo estaba listo para el tan esperado reencuentro con su vecina Foz de Iguazú, después de más de un año y seis meses. La reapertura consistía en un corredor turístico seguro, que también se iba a habilitar en otros puntos fronterizos con Uruguay y Chile. Todo se cayó.
Nuevo revés para Misiones
En Puerto Iguazú, comerciantes, hoteleros, gastronómicos, transportistas, viajaron de la frustración al enojo. Lo mismo el gobernador Oscar Herrera Ahuad.
Joaquín Barreto Bonetti, presidente de la Cámara de Comercio e Industria (CCI) de Iguazú, definió la situación como un nuevo “revés provincial”, y la comparó con la zona aduanera especial, que figuraba ya en los papeles, pero que a último momento no salió.
“Nosotros teníamos otras expectativas. Iguazú se venía organizando a partir de los comentarios que había, que incluso el mismo presidente había dicho cuando estuvo acá; pero bueno, nuevamente nos encontramos con que la provincia de Misiones sufre un revés por parte de Nación, como fue con el artículo sobre la Zona Aduanera Especial”, señaló Barreto a los medios.
“No sabemos nada, estamos en una situación compleja”, agregó, comentando que el sector realizó inversiones en infraestructura e insumos para la reapertura, y también contrató personal.
“Espero que no se queden sin trabajo. Los bares y restaurantes cerrados tomaron veinte o treinta personas”, ilustró.
Subir otro escalón
El gobernador Herrera Ahuad se mostró contrariado por la negativa de Nación a avanzar con la reapertura fronteriza con Brasil, máxime que, según afirmó, la provincia tiene experiencia y el know how en el manejo de corredores sanitarios.
“Nosotros esta experiencia ya la hicimos en el momento más difícil. El corredor humanitario Misiones lo abrió en marzo de 2020 y por ese puente pasaron más de 40 mil personas”, dijo Herrera Ahuad.
“Nosotros ya hicimos la primaria, ahora queremos hacer la secundaria”, ironizó el mandatario provincial, reclamando al gobierno nacional subir otro escalón, y pasar del modo humanitario al modo turístico.
Uno y otro mecanismo no parecen, sin embargo, muy distintos, y para el caso podrían servir para lo mismo: la reapertura del puente, la normalización del tránsito terrestre y el comienzo de la reactivación económica en una de las ciudades más golpeadas por las restricciones obligadas por la pandemia.