Se extiende el paro nocturno de los colectivos y crece la bronca de usuarios
POSADAS. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) extendió la paralización de los colectivos urbanos durante la noche, por una demanda salarial, y el malestar entre los usuarios crece por la falta de alternativas para viajar en este horario y la pasividad de las autoridades.
De acuerdo con la última decisión gremial, en la noche del domingo se puso en marcha la segunda etapa de las medidas de fuerza para reclamar el pago del 5,7 por ciento de aumento acordado con las cámaras empresarias y que corresponde a un incremento global del 25,5 por ciento.
El secretario general de la UTA-Misiones, Horacio Alvez, explicó al canal Misiones Cuatro que este año “hemos firmado un aumento salarial del 15 por ciento y otro del 25,5 por ciento. El 5,7 por ciento del segundo acuerdo debía pagarse en septiembre y el resto en otro tramo”.
Pero aclaró que “no solamente que no pagaron el 5,7 por ciento, sino que ya adelantaron que el 19,8 por ciento restante tampoco van a pagar porque no están en condiciones de afrontar, según dijeron en una reunión nacional que se realizó el jueves pasado”.
Ante la falta de acuerdo, el consejo nacional del gremio dispuso la continuidad de las medidas de fuerza con la misma modalidad, por lo menos hasta la noche del jueves y las 6 del viernes, “tras lo cual la UTA nacional podría disponer otras decisiones más duras”, dijo Alvez.
El gremialista no descartó la posibilidad de un paro de 24 horas en todo el país, ya que actualmente el cese de actividades solamente se cumple en las provincias del interior, “no en la Ciudad ni en el Gran Buenos Aires, donde se mantienen los subsidios mientras el interior está como espectador”, agregó.
Con respecto a las sanciones que podrían aplicarse en el ámbito provincial, Alvez dijo que no corresponderían “ya que se trata de una medida de fuerza nacional. Acá hubo un acuerdo y una de las partes no cumplió, por lo tanto el gremio está habilitado para llevar adelante la protesta”, señaló.
La paralización del transporte entre las 22 y las 6 del día siguiente, impuso un replanteo en los horarios de la población, tanto en Posadas como en las localidades del interior que cuentan con servicio urbano como Eldorado y Oberá.
En esa legión de usuarios se ubican por ejemplo los estudiantes, los efectivos de las fuerzas de seguridad, personal de los centros de salud y todas aquellas personas que tienen horarios laborales nocturnos, que se ven obligados a desembolsar importantes sumas para viajar en taxis o remises.
En otros casos se supo de organizaciones a nivel vecinal para realizar viajes colectivos, aunque la reclamó a las autoridades que